Guide Jeep Élite 2020-21 : Limoges change de stratégie

Photo: Jerry Boutsiele (Eurocupbasketball)

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Ce qui frappe, c’est le nombre de prolongations : huit joueurs. Ce n’est pas fréquent en Jeep Elite, c’est exceptionnel au CSP. Tout comme la re-signature de Marcus Ginyard jusqu’en 2023 nommé co-capitaine avec Nicolas Lang alors que les Américains sont en principe mis sur le gril en permanence. Autre modification stratégique, la confiance maintenue dans le coach Mehdy Mary qui est passé en cours d’exercice du statut d’assistant à celui de successeur de l’Espagnol Alfred Julbe qui a été débarqué pour insuffisance de performances. Longtemps Limoges a cherché à attirer à Beaublanc les plus grands noms de coaches français et européens. D’où la question : le CSP habitué jusqu’ici à couper les têtes en mode révolutionnaire, à croire que l’herbe est toujours plus verte ailleurs, est-il en train de changer de philosophie du tout au tout ?

Autre revirement : alors que le club était jusqu’ici du côté de l’Euroleague/Eurocup, il s’est engagé pour trois ans en Basketball Champions League. De quoi accroître sa stabilité alors que de l’aveu de son président, Yves Martinez, le CSP a « mangé » toutes ses réserves suite aux turbulences qui ont marqué au printemps 2019 le changement d’équipe dirigeante. Financièrement, Limoges ce n’est pas Villeurbanne ou Monaco et il existe une forme de fragilité qui oblige à s’en tenir à une gestion de bon père de famille, surtout par temps de pandémie.

Autre bouleversement : le CSP est contraint désormais de partager Beaublanc avec le Limoges Hand 87 et si la salle va être réaménagée avec deux bâtiments qui y seront connectés, sa capacité va demeurer inchangée avec 4 900 places assises. La construction d’une nouvelle aréna digne de la capitale française du basket s’est éloignée pour au moins plusieurs décennies.

Si le CSP a fait le choix de la continuité dans l’effectif c’est aussi qu’il a gagné sept de ses dix derniers matches de la saison 2019-20 et que seul le Covid-19 a mis un terme à cette belle dynamique. Les arrivées


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